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A Ponte Anita Garibaldi, localizada na BR-101 Sul em Laguna (SC), foi totalmente interditada nos sentidos Norte e Sul a partir das 19h desta quinta-feira (9) para a realização de um reparo emergencial em sua estrutura.

O bloqueio total ocorre entre os quilômetros 312 e 315 e foi determinado pela concessionária ViaCosteira como uma medida preventiva para garantir a segurança dos usuários.

A necessidade da intervenção foi identificada após vistorias e análises técnicas periódicas do monitoramento permanente da estrutura, e os trabalhos devem se estender até o dia 20 de julho, quando está prevista a liberação parcial do tráfego.

Como a ponte funciona como a principal ligação rodoviária entre Santa Catarina e o Rio Grande do Sul, além de rota estratégica de comércio com os países vizinhos do Mercosul, a concessionária montou desvios pelas vias marginais urbanas para manter a circulação de veículos.

No sentido Norte (Florianópolis), os motoristas devem acessar o desvio no quilômetro 315, no bairro Bananal, passar por baixo da BR-101 e seguir pela marginal até a Ponte de Cabeçudas, continuando pela pista lateral, que operará temporariamente em mão dupla até as proximidades do Líder Atacadista.

No sentido Sul (Porto Alegre), o fluxo é desviado no quilômetro 310 para a via marginal, seguindo pela Ponte de Cabeçudas até o bairro Bananal, onde os veículos podem retornar para as faixas centrais da rodovia.

Para garantir a segurança viária durante o período de obras, a velocidade máxima permitida em todos os trechos de desvio foi reduzida para 20 km/h. As rotas alternativas contam com placas de sinalização reforçadas e monitoramento por equipes operacionais durante 24 horas.

A concessionária reforça a importância de os condutores planejarem seus deslocamentos com antecedência para evitar atrasos, redobrarem a atenção na aproximação do trecho e respeitarem rigorosamente os limites de velocidade e as orientações das equipes na pista.

A estrutura interditada é considerada um dos marcos mais importantes da infraestrutura do Sul do país e foi inaugurada oficialmente em julho de 2015, após três anos de obras, com o objetivo de eliminar os gargalos históricos que causavam quilômetros de congestionamento na duplicação da BR-101 Sul.

Com 2.830 metros de comprimento sobre a Lagoa de Imaruí, unindo os municípios de Laguna e Pescaria Brava, ela se destaca na engenharia nacional por ter sido a primeira ponte estaiada construída em curva no Brasil.

O projeto conta com um vão central suspenso por dezenas de cabos de aço presos a duas grandes torres que superam os 60 metros de altura, tornando-se também um cartão-postal turístico da região.