Dois episódios envolvendo sistemas essenciais à infraestrutura de transportes chamaram a atenção nesta sexta-feira (13). Nos Estados Unidos, uma falha nas comunicações do controle de tráfego aéreo provocou a suspensão das decolagens em aeroportos de todo o território nacional. No Brasil, o Porto de Santos, no litoral paulista, foi alvo de um ataque cibernético que comprometeu plataformas da Autoridade Portuária de Santos (APS).

Embora sejam ocorrências independentes, os casos evidenciam a importância da segurança tecnológica para o funcionamento de estruturas estratégicas, especialmente nos setores aéreo e portuário.

Pane nas comunicações paralisa decolagens nos Estados Unidos

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) determinou a interrupção das decolagens após identificar uma falha de comunicação que atingiu os Centros de Controle de Tráfego Aéreo em Rota, responsáveis por monitorar e coordenar os voos que cruzam o espaço aéreo norte-americano.

A ocorrência começou na região de Chicago, envolvendo os aeroportos internacionais O'Hare e Midway, e posteriormente levou à adoção de restrições em escala nacional. A agência justificou a decisão com base em circunstâncias extraordinárias e na necessidade de preservar a segurança das operações.

Na prática, aeronaves que aguardavam em solo ficaram impedidas de partir até nova autorização. Os aviões que já estavam no ar não receberam uma determinação geral de pouso imediato, podendo seguir os procedimentos operacionais estabelecidos pelas equipes de controle.

Os voos internacionais com destino aos Estados Unidos também passaram a depender de avaliações individuais, considerando as condições de segurança e a capacidade de atendimento dos aeroportos.

O secretário de Transportes norte-americano, Sean Duffy, confirmou o problema e informou que equipes técnicas trabalhavam para identificar a origem da interrupção e restabelecer o funcionamento dos sistemas.

A situação provocou preocupação entre passageiros e companhias aéreas, diante da possibilidade de atrasos e cancelamentos em cadeia, com reflexos que poderiam continuar mesmo após a liberação das partidas.

Uma paralisação nacional dessa dimensão é considerada incomum. Em janeiro de 2023, uma falha no sistema NOTAM, responsável por transmitir avisos importantes aos pilotos, também provocou a suspensão das operações de partida nos aeroportos norte-americanos. Outra paralisação de grande proporção ocorreu após os atentados de 11 de setembro de 2001.

Até o momento das informações divulgadas, não havia confirmação de ataque cibernético ou sabotagem contra o sistema de controle aéreo. A causa exata da pane e o prazo para a normalização completa das operações dependiam da investigação técnica.

Ataque hacker atinge sistemas do Porto de Santos

No Brasil, a Autoridade Portuária de Santos confirmou que seus sistemas foram atingidos por um ataque cibernético iniciado em 6 de novembro. A invasão comprometeu plataformas internas, provocando dificuldades de acesso à internet, aos serviços administrativos e ao site institucional.

Os criminosos assumiram a autoria da invasão e tentaram estabelecer contato com representantes da administração portuária. Informações divulgadas sobre o episódio apontaram uma possível exigência de US$ 26 milhões, com pagamento em Bitcoin. Entretanto, a quantia não foi confirmada oficialmente pela APS como uma cobrança formal.

Segundo o presidente da instituição, Anderson Pomini, houve uma tentativa de comunicação por parte dos responsáveis pelo ataque, mas a administração não deu continuidade à negociação.

A Polícia Federal investiga o caso para identificar os envolvidos, esclarecer a origem da invasão e determinar como os criminosos conseguiram acessar a infraestrutura tecnológica da entidade. A suspeita de que o ataque tenha partido de fora do Brasil também está entre os pontos que precisam ser esclarecidos.

Para recuperar os sistemas, a APS iniciou procedimentos utilizando cópias de segurança, conhecidas como backups. Informações divulgadas durante a semana indicaram que aproximadamente 70% dos arquivos afetados já haviam sido recuperados, enquanto os trabalhos de restabelecimento continuavam.

Apesar dos danos tecnológicos, a movimentação portuária não foi interrompida. As operações de embarque e desembarque de cargas, o tráfego de navios e os acessos terrestres permaneceram funcionando, com a adoção de medidas de contingência para reduzir os impactos da invasão.

A investigação também deverá esclarecer se houve acesso indevido a informações armazenadas nos sistemas e qual foi a extensão do comprometimento da estrutura digital.

Infraestruturas estratégicas sob atenção

Os episódios nos Estados Unidos e no Brasil apresentam características diferentes, mas atingem setores fundamentais para a mobilidade de pessoas e o transporte de mercadorias.

Enquanto a falha de comunicação nos Estados Unidos comprometeu temporariamente a capacidade de autorizar decolagens em escala nacional, o ataque ao Porto de Santos expôs a vulnerabilidade de sistemas administrativos ligados a um dos principais corredores comerciais brasileiros.

As duas ocorrências reforçam a importância de estruturas tecnológicas seguras, sistemas de contingência e capacidade de recuperação diante de falhas ou ataques que possam comprometer serviços essenciais.